行業(yè)新聞
中國鋼廠爭購高品位鐵礦石以提升產出
國內礦商說:“鋼廠對低品位礦不感興趣;近幾月銷售非常不錯”
手上現(xiàn)金水漲船高的中國鋼鐵業(yè)者正競購優(yōu)質鐵礦石,以協(xié)助增加產出,并配合北京當局實施更為嚴格的環(huán)保標準,這帶動高品位鐵礦石價格升水來到兩年來最高。
在產能縮減提升鋼價之際,這是中國鋼鐵業(yè)再現(xiàn)樂觀情緒的最新跡象,生產商撇開含鐵量偏低的廉價礦石,導致國內各港口庫存逐漸增加。
此一心態(tài)將有助于提升巴西淡水河谷、澳洲力拓及必和必拓的表現(xiàn),這些業(yè)者的高品位鐵礦石持續(xù)擴大中國國內鋼鐵廠商的市場份額。
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),上周中國各港口含鐵量61.5%的鐵礦石較含鐵量58%鐵礦石升水達123元人民幣(18.42美元),為2014年中以來首見。
繼環(huán)境整治和政府采取措施解決供給過剩問題后,鋼廠相繼關閉和減產,中國鋼鐵價格隨之上漲,提振了鋼廠的獲利。中國已承諾今年要削減4,500萬噸鋼鐵產能。
“過去幾個月我們的銷售情況非常不錯,自6月來鋼廠再次盈利。”北京一鐵礦石貿易商說道。
“他們還是愿意買更高品位的鐵礦石,因這能有助于增加鋼產量,這帶動高品位鐵礦石升水高漲。”
日照港含鐵量61.5%的鐵礦石目前售價為每噸445元人民幣,含鐵量58%的售價為370元。
較高質量的鐵礦石在加工中每噸產出的鋼鐵更多,幫助提高產量,而且由于在生產過程中使用的焦炭較少,還可以降低排放。
交易商稱,一些冶煉廠亦在更多使用價格更高的塊礦與粉礦混合,以節(jié)省燒結過程;這一過程產生的產品可以用于高爐,但卻是產生污染的主要原因。
7月及8月時,唐山市命令關停并推遲一些燒結及焦化廠,這些工廠將煤炭轉化為用于高爐的燃料。
交易商稱,鋼鐵廠對于較高品位鐵礦石興趣增加,減少購買低品位鐵礦石,這部分加劇了中國港口的庫存增加情況。
根據(jù)相關機構的數(shù)據(jù),截至8月23日的庫存激增至逾兩年最高水平1.0846億噸。
“現(xiàn)在鋼鐵廠對低品位鐵礦石不大感興趣,”一家民營鋼廠的鐵礦石采購部門管理人士表示。
力拓的皮爾巴拉粉礦(Pilbarafines)品位為61.5%,而必和必拓生產的紐曼粉礦(Newmanfines)品位為63%,楊迪粉礦(Yandifines)品位為59%。淡水河谷的鐵礦品位更高,包括品位為65%的卡拉加斯粉礦。
中國鋼廠的需求量占到全球海運鐵礦石的逾70%,而鋼鐵產量占全球總產量的大約一半。
在開源方面,中國本身就是鐵礦石大國,但回采率很低,不到35%,而這項數(shù)值的國際標準高達90.27%。這其中雖有貧鐵礦多的先天不足,但80年代中期,中國鐵礦石回采率還高達80%。近年來由于鋼材市場火爆,小鐵礦、非法鐵礦數(shù)量大增,亂采濫挖等浪費現(xiàn)象嚴重,這不僅導致供需缺口擴大,進一步加劇了中國企業(yè)在國際鐵礦石價格談判中的弱勢,也使中國鋼鐵業(yè)的底氣愈益虛弱。
此外,國內某些大鋼企一方面“哭窮”,另一方面卻通過遠期合同囤積鐵礦石牟利。相關主管部門對鐵礦石供應方的壟斷度頭疼不已,卻在自身整合上仍遠不能做到在國際市場用一個聲音說話,談判桌上直至市場上的被動,幾乎是可以預見的。